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Die besten Fahrstrassen in Schweizer Alpen

Die Schweizer Alpen sind das dichteste gute Fahrgebiet der Welt. In zweihundert Kilometern fährst du die grossen Drei (Furka, Grimsel, Susten) an einem Tag, nimmst Klausen und Pragel als Aufwärmen mit und schliesst bei Sonnenuntergang über den Sustenpass zurück nach Andermatt ab. Keine andere Region packt diese Dichte an Weltklassestrassen in ein einziges Basislager.

Der Charakter ist präzise und konstruiert. Die Oberflächen sind durchweg exzellent. Die Kehren sind sauber überhöht. Die Sichtlinien sind ehrlich. Der Schweizer Ansatz für Alpenstrassen — möglichst lange offen halten, korrekt unterhalten, klar beschildern — ergibt die berechenbarste Hochqualitäts-Fahrumgebung Europas. Der Preis ist Verkehr auf den berühmten Pässen (vor allem Furka) am Sommerwochenende; fahre unter der Woche oder früh.

Andermatt ist die offensichtliche Basis. Seine Lage am Knoten von Furka, Susten, Gotthard und Oberalp macht es zum alpinen Äquivalent eines Lenkradzentrums. Interlaken funktioniert für den Westen (Grimsel, Sustenpass, Brünig). Für den Osten — Bernina, Albula, Flüela — basiere in St. Moritz oder Davos.

JulierpassAlpenpass

Julierpass

Graubünden

The Julier is one of the few Swiss alpine passes that stays open year-round, thanks to its comparatively gentle gradient and efficient snow clearance.

AlbulapassAlpenpass

Albulapass

Graubünden

The Albula climbs to 2,312m through some of Graubünden's best engineering — both the road and the railway viaducts alongside it are UNESCO-listed.

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