Grimsel Pass

Der Grimselpass ist die stillste Ecke der Schweizer Big Three und die stimmungsvollste. Sechsundzwanzig Kilometer, Scheitel auf 2164 Metern, eingeschnitten zwischen rohen Granitwänden und einer Kette von Stauseen, deren unglaubliches Türkis die Fahrt allein rechtfertigt.

Der Grimsel ist ein arbeitender Pass. Die Strasse entstand in den 1930er-Jahren rund um das Grimsel-Kraftwerk, und das Kraftwerk dominiert die Landschaft bis heute — Staumauern, Seilbahnen, Entlastungsstollen. Dieser industrielle Charakter gehört zum Reiz. Anders als das touristische Prunkstück Grossglockner wirkt der Grimsel funktional, zweckgebunden und verdient sich seine Kulisse.

Die Fahrt ist anspruchsvoll im richtigen Sinn — nicht schwierig, aber mit sauberer Lenkarbeit zu fahren. Lange Anstiegsgeraden, abgesetzt durch eng gestapelte Kehren; die Oberfläche schwankt je nach Jahreszeit zwischen gut und ausgezeichnet. Die Südrampe Richtung Gletsch ist kürzer und steiler; die Nordrampe Richtung Innertkirchen ist die fahrerisch schönere Seite in beide Richtungen.

Mit Furka und Susten zur Big-Three-Schleife kombinieren. Die drei Pässe treffen sich innerhalb von fünfzehn Kilometern bei Gletsch, wodurch die Strecke Andermatt–Meiringen de facto ein Drei-Gipfel-Tag wird. Fünf bis sechs Stunden reine Fahrzeit für die volle Runde — plane einen ganzen Tag ein, wenn du den Ort geniessen willst.

Geöffnet etwa von Anfang Juni bis Ende Oktober. Im Winter konsequent gesperrt — in der Übergangssaison niemals ohne Statusprüfung losfahren.