Die Schweizer Vignette — erklärt für ausländische Fahrer

Was die Vignette ist

Die Schweiz verlangt keine Kilometermaut auf den Autobahnen, sondern verkauft eine einzige Jahresplakette — die Vignette. Preis: CHF 40. Gültigkeit: 1. Dezember des Vorjahres bis 31. Januar des Folgejahres (die 2026er-Vignette gilt vom 1. Dezember 2025 bis 31. Januar 2027). Pflicht auf jeder Schweizer Autobahn (grün beschildert). Nicht nötig auf Stadtstrassen, normalen Alpenpässen oder Kantonsstrassen.

Die Pflicht gilt unabhängig von der Aufenthaltsdauer. Zwei Tage Schweiz mit Fahrt auf der A2 von Zürich nach Andermatt: gleiche CHF 40 wie für Einheimische.

Wo kaufen

Die Plakette gibt es bei:

• Jedem Schweizer Grenzübergang, im Zollgebäude oder an der Tankstelle direkt danach
• Jeder Tankstelle im Land mit Autobahnverkauf
• Online bei admin.ch — per Post, nur bei Wochen Vorlauf sinnvoll
• Schweizer Poststellen — nützlich, wenn du schon im Land bist

Wer aus Deutschland, Frankreich, Österreich oder Italien in die Schweiz fährt, hält am besten bei der ersten Tankstelle nach der Grenze, kauft die Vignette und klebt sie vor dem ersten Autobahnabschnitt. Zahlung bar oder Karte, oft auch Euro zu mässigem Kurs.

Nicht online bei Drittanbietern auf "günstig" gehen. Die Vignette ist eine physische Plakette mit Seriennummer; Fälschungen existieren, und das Bussgeld für Fälschung ist deutlich höher als für keine Vignette.

Die digitale Vignette (seit 2024)

Seit 2024 gibt es zusätzlich die E-Vignette, ans Nummernschild gekoppelt. Preis identisch (CHF 40), Kauf online via via.admin.ch, ohne Kleber. Praktisch — vor allem bei Mietwagenwechsel — aber: Kauf vor Grenzübertritt. Die Kontrolle läuft automatisch per Kennzeichenscan; ohne registrierte E-Vignette auf der Autobahn gibt es ein Ticket.

Für eine einmalige Reise mit Mietwagen ab Flughafen Zürich ist der Kleber einfacher: die Mietwagenagentur stellt das Auto meist mit gültiger Vignette. Bei der Übergabe fragen.

Richtig ankleben

Wichtiger, als es klingt.

Die Plakette gehört innen auf die Windschutzscheibe, Beifahrerseite, flach am Glas. Folie abziehen, fest andrücken, keine Luftblasen. Bei hydrophober Beschichtung der Scheibe vorher mit Alkohol reinigen, sonst löst sie sich innerhalb weniger Tage.

Nicht ans Armaturenbrett kleben. Nicht im Handschuhfach. Nicht lose anbringen. Ein Schweizer Polizist kontrolliert das bei einer Standardkontrolle, und eine lose Vignette gilt als keine Vignette.

Am Jahresende muss der alte Kleber ab. Er ist so konstruiert, dass er beim Abziehen reisst — genau das ist der Sinn. Ein Umkleben auf ein anderes Fahrzeug als das erste ist nicht erlaubt.

Die Busse

Busse für fehlende Vignette: CHF 200, plus CHF 40 für die Vignette, die du vor Ort kaufst. Beides. Schweizer Polizei kennt kein "Ich hole eine später".

Busse für Fälschung: CHF 500 plus Einzug, plus mögliches Zollverfahren. Nur bei offiziellen Stellen kaufen.

Wann du keine brauchst

• Du bleibst in der Stadt (Zürich, Genf, Basel) ohne Autobahnkontakt
• Du fährst ausschliesslich Alpenpässe über Kantonsstrassen — unüblich, aber machbar; Furka, Grimsel und Susten sind ohne Autobahn erreichbar, wenn du in den Bergen bleibst
• Du querst die Schweiz auf einer einzigen Nicht-Autobahn-Route

Haken beim dritten Szenario: eine falsche Abzweigung, und du brauchst die Vignette. Kauf an der ersten Tankstelle nach der Grenze ist immer die einfachere Entscheidung.

Mietwagen

Schweizer Mietwagen haben eine Vignette. Mietwagen aus Nachbarländern (Deutschland, Frankreich, Italien) oft nicht — besonders bei Sportwagen-Kurzmieten. Immer fragen. Falls nein: erste Schweizer Tankstelle, vor jedem Autobahnkilometer.

Freundes Auto über die Grenze: vorher klären. Schweizer Schilder tragen die Vignette immer; ausländische Schilder nicht zwingend.

Österreich und die Alpen allgemein

Österreich betreibt dasselbe System zu anderem Preis (EUR 12,80 für 10 Tage, EUR 32,60 für 2 Monate, EUR 108,80 für das Jahr). Auch hier: digitale Variante ans Kennzeichen. Anderer Staat, eigener Kauf.

Italien, Frankreich und Deutschland arbeiten mit Kilometermaut statt Vignetten. Keine Plakette nötig. Für eine komplette Alpenrunde — Schweiz, Italien, Österreich, Deutschland, zurück in die Schweiz — zahlst du: Schweizer Vignette, österreichische Vignette, italienische Tolls, französische Tolls (auf Autoroutes), in Deutschland nichts. Budget: rund CHF 80 für beide Vignetten, EUR 50–150 für italienische/französische Maut je nach Route.

Zusammenfassung

CHF 40, an der Grenze kaufen, innen an die Scheibe kleben, Beleg aufheben, Autobahn geniessen. Das einzig Falsche ist Vergessen — die Schweizer Autobahnpolizei ist gründlich, und CHF 240 Busse plus ein verlorener Furka-Morgen ist kein Auftakt, den man sich wünscht.