Die besten Fahrstrassen in Dolomiten

Es gibt in Europa keine andere Fahrregion, die den Dolomiten gleicht. Die senkrechten Kalkwände, die plötzlichen grünen Almen darunter und das dichte Netz kleiner hoher Pässe dazwischen — Pordoi, Sella, Gardena, Falzarego, Giau — ergeben eine Fahrwelt, die nirgendwo sonst vorkommt. Die Geografie ist so konzentriert, dass die Sella-Ronda-Runde vier Pässe in einem einzigen Nachmittag verbindet.

Die Grosse Dolomitenstrasse von Bozen nach Cortina ist das Rückgrat der Region und einen vollen Tag wert. Drumherum bietet jede Richtung eine weitere lohnende Fahrt: Pordoi nach Canazei, Gardena nach Selva, Falzarego ostwärts durch das Cortina-Land. Die Oberflächen sind auf den grossen Pässen meist gut, einige kleinere Routen geflickt. Der Verkehr kulminiert mittags im Sommer — starte bei Sonnenaufgang, sei vor dem Mittag fertig.

Bozen ist die naheliegende Basis. Von dort lässt sich in fünf Tagen jeder grosse Pass ohne Rückfahrten erfassen. Cortina d'Ampezzo ist die Alternative, teurer, aber besser für die östlichen Dolomiten positioniert. So oder so: rechne mit mindestens drei Tagen — alles darunter ist Stichprobe.