AutobahnA8 München–Salzburg
Bavaria
The A8 east of Munich toward Salzburg has a partially derestricted section between the Inntal Dreieck and the Austrian border.

Kategorieführer
Die deutsche Autobahn ist der einzige Ort der industrialisierten Welt, an dem ein vernünftig konstruiertes Auto so gefahren werden kann, wie es gebaut wurde. Nennenswerte Abschnitte sind unbeschränkt, und auf der richtigen Strasse zur richtigen Stunde zeigt der Wagen, in den du ernsthaft Geld investiert hast, endlich, was er wirklich ist.
Die Kunst des Autobahnfahrens ist nicht, wie das Klischee will, möglichst schnell zu fahren. Es ist, den Verkehrsfluss zu lesen. Der gute Autobahnfahrer spürt, wo dreihundert Meter voraus eine Lücke aufgeht, zieht nur entschlossen nach links und ist sofort wieder rechts, sobald die Spur frei ist. Wagen schliessen mit 80 km/h Differenz auf; du musst sie kommen sehen. Spiegeldisziplin ist hier keine Höflichkeit, sondern Überlebenskunst.
Die hier gelisteten Strecken sind die, auf die wir einen ausländischen Besucher zuerst schicken würden: lang, meist flach, gut unterhalten, Verkehr berechenbar, mit verlässlich unbeschränkten Abschnitten. Fahre sie an einem Werktag im Oktober bei Sonnenaufgang, mit vollem Tank und einem korrekt gewarteten Wagen. Es gibt nichts Vergleichbares im Strassenverkehr.
AutobahnBavaria
The A8 east of Munich toward Salzburg has a partially derestricted section between the Inntal Dreieck and the Austrian border.
AutobahnBavaria
The A9 between Munich and Ingolstadt is the closest thing to a free pass you'll find without crossing into Switzerland.
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